隨著智能化越來(lái)越深入我們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷妫悄芙煌ㄏ到y(tǒng)也成為當(dāng)前熱門的研究主題。安排，今天就為各位智能交通方向研究的科研童鞋介紹一本涵蓋本領(lǐng)域所有研究方相關(guān)內(nèi)容的優(yōu)刊—IET Intelligent Transport Systems。

期刊信息

IET Intelligent Transport Systems（E-ISSN：1751-9578）是本由英國(guó)工程技術(shù)學(xué)會(huì)（IET）于2007年創(chuàng)辦的月刊。現(xiàn)在由Wiley出版。期刊主編為來(lái)自西班牙阿爾卡拉大學(xué)的David Fernandez-Llorca教授。

官方網(wǎng)站：

https://ietresearch.onlinelibrary.wiley.com/journal/17519578

投稿網(wǎng)址：

https://mc.manuscriptcentral.com/theiet-its

JCR 2區(qū)/3區(qū)：

中科院4區(qū)：

根據(jù)2020年12月剛出爐的中科院分區(qū)顯示，IET Intelligent Transport Systems位于工程技術(shù)大類4區(qū)，運(yùn)輸科技小類4區(qū)。非Top期刊，非綜述期刊。

期刊主編

David Fernández-Llorca

西班牙阿爾卡拉大學(xué)

David Fernández-Llorca教授是西班牙阿爾卡拉大學(xué)計(jì)算機(jī)工程系的正教授，也是INVETT研究小組的負(fù)責(zé)人。他的研究興趣主要集中在計(jì)算機(jī)視覺(jué)、智能和自動(dòng)駕駛汽車以及智能交通系統(tǒng)。他是120多種出版物的作者。作為首席研究員，他主持了16個(gè)研究項(xiàng)目和16個(gè)工業(yè)項(xiàng)目。作為研究員，他參與了28個(gè)研究項(xiàng)目，包括3個(gè)歐洲項(xiàng)目和18個(gè)工業(yè)項(xiàng)目，包括與國(guó)際公司的合作。

榮譽(yù)主編

Margaret Bell

英國(guó)紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)

Margaret Bell教授于2007年被任命為交通與環(huán)境科學(xué)城委員會(huì)主席。她在2006年因?yàn)閷?duì)可持續(xù)運(yùn)輸服務(wù)作出的貢獻(xiàn)而獲得英帝國(guó)司令勛章（英帝國(guó)司令勛章）；2012年被授予土木工程師學(xué)會(huì)會(huì)士；2015年獲得公路工程師學(xué)會(huì)榮譽(yù)會(huì)士；2016年被評(píng)為公路和運(yùn)輸學(xué)會(huì)會(huì)士，并獲得TRL學(xué)院專題討論會(huì)個(gè)人獎(jiǎng)。Bell教授的研究歷時(shí)近45年，包括交通、排放、空氣質(zhì)量、噪音、接觸等方面的監(jiān)測(cè)、建模和管理，以評(píng)估健康和氣候變化的影響。具體研究領(lǐng)域包括：制定交通擁擠措施，利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和模糊邏輯預(yù)測(cè)空氣質(zhì)量和事件持續(xù)時(shí)間，對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)估，制定交通需求管理戰(zhàn)略和環(huán)境交通控制政策。

收稿范圍

IET Intelligent Transport Systems是一本跨學(xué)科期刊，專門研究智能交通系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)施的實(shí)際應(yīng)用。

期刊的主要主題包括但不僅限于：可持續(xù)交通解決方案、具有扶持技術(shù)的部署、普適監(jiān)控應(yīng)用、示范和評(píng)價(jià)、對(duì)ITS服務(wù)和場(chǎng)景的經(jīng)濟(jì)和行為分析、數(shù)據(jù)集成與分析、信息收集和處理、圖像處理在ITS中的應(yīng)用、連接車輛系統(tǒng)、人機(jī)交互。

2020年文章關(guān)鍵詞

刊文量

我們對(duì)IET Intelligent Transport Systems的刊文量（只記錄文章和綜述）進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，2016（79），2017（82），2018（168），2019（207），2020（239）。

該刊的年刊文量一直保持著穩(wěn)定增長(zhǎng)的趨勢(shì)。其中綜述的占比很小。穩(wěn)定增長(zhǎng)的刊發(fā)量對(duì)其進(jìn)一步提升影響因子有著重要的意義，這也展現(xiàn)出IET Intelligent Transport Systems作為本領(lǐng)域一本優(yōu)刊，很值得關(guān)注。

作者分布

我們通過(guò)Web of Science對(duì)2020年在IET Intelligent Transport Systems發(fā)文作者所在的國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，國(guó)人學(xué)者的科研論文收錄量位列第一，其次是美國(guó)和英國(guó)，可見(jiàn)本刊對(duì)國(guó)人學(xué)者還是很友好的。

對(duì)在IET Intelligent Transport Systems上發(fā)文的科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，前三甲為清華大學(xué)（21篇）、東南大學(xué)（14篇）、同濟(jì)大學(xué)（11篇）。

影響因子

我們通過(guò)查詢Web of Science，IET Intelligent Transport Systems近5年影響因子一直保持著穩(wěn)定上升的趨勢(shì)，2020年最新影響因子為2.496。

認(rèn)知度

我們通過(guò)Web of Science對(duì)從IET Intelligent Transport Systems期刊上發(fā)表文章的被其他期刊引用情況來(lái)看，施引期刊以3-7分期刊居多數(shù)，IET Intelligent Transport Systems認(rèn)可度還是得到充分肯定的。這對(duì)大多數(shù)需要發(fā)文的小伙伴來(lái)說(shuō)，本刊還是很值得被關(guān)注。

稿件接受率

根據(jù)2020-2021年的數(shù)據(jù)，IET Intelligent Transport Systems的稿件接受率為25%左右。

審稿周期

根據(jù)2021年數(shù)據(jù)，從收到稿件到第一個(gè)決定的中位數(shù)時(shí)間是64天，從收到稿件到接受的中位數(shù)時(shí)間是146天。

我們以三篇已發(fā)表的文章為例，來(lái)感受一下IET Intelligent Transport Systems的審稿速度，可以看到，不同的文章審稿速度有差異。

第一篇文章，“A deep sequence-to-sequence method for accurate long landing prediction based on flight data”，于2021年3月6日投稿，2021年5月3日接受，從投稿到接收，用時(shí)約2個(gè)月。

第二篇文章，“Evolution towards optimal driving strategies for large-scale autonomous vehicles”，于2021年1月3號(hào)投稿，2021年5月3號(hào)接受，用時(shí)約4個(gè)月。

第三篇文章，“Trip destination prediction based on a deep integration network by fusing multiple features from taxi trajectories”，于2021年1月5號(hào)投稿，2021年4月15號(hào)接受，用時(shí)約3個(gè)月。

總體的來(lái)看，IET Intelligent Transport Systems作為一本領(lǐng)域內(nèi)的優(yōu)秀期刊，審稿速度是比較快的。

文章出版費(fèi)

IET Intelligent Transport Systems是一本金色開(kāi)放獲取期刊，文章出版費(fèi)（APC）為2200美元，折合人民幣約14300元。

特刊征稿

IET Intelligent Transportation Systems正在征集以下主題特刊：

• 聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)化車輛的決策和控制（截止時(shí)間：2021年12月31日）
• 智能電動(dòng)汽車先進(jìn)能源管理系統(tǒng)（截止時(shí)間：2022年1月31日）

點(diǎn)擊→特刊征稿 | 智能交通系統(tǒng)：聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)化車輛的決策和控制、智能電動(dòng)汽車先進(jìn)能源管理系統(tǒng) 閱讀特刊征稿詳細(xì)信息。

總的來(lái)說(shuō)，IET Intelligent Transport Systems是本領(lǐng)域一本很難得的開(kāi)放獲取期刊。同時(shí)，該刊影響因子穩(wěn)定上升，國(guó)人友好，手里有運(yùn)輸科技方面文章的科研er可以好好了解這本優(yōu)質(zhì)期刊！